ZET Raptor

Egy tapasztalt hajógyáros Zelezny és két fiatal világszínvonalú kajakos Honza Lasko és Viktor Legat adta össze a tudását, hogy megszülessen egy új cseh vadvízes márka, a ZET. Egyelőre két változatuk van: Raptor a nagyoknak, Veloc a kicsiknek.


One experienced boat-maker Zelezny and two young world-class kayakers Honza Lasko end Viktor Legat put their knowledge together to make born one new whitewater brand from the Czech Republic, the ZET. So far they have two tipes of boats: Raptor for the bigger, Veloc for the smaller paddlers.


Hosszúság:        255   cm          Lenght:         255 cm
Szélesség:           68   cm          Wide:               68 cm
Térfogat:           303      l            Volume:         303    l
Beülőnyílás: 91 x 51   cm          Cockpit:   91 x 51 cm
Súly:                   19    kg         Weight:             19 kg

A számokat a többi márkával összehasonlítva szembetűnik, hogy a hosszához és a szélességéhez viszonyítva igen nagy a litertérfogata. Erről majd később.
A beülőnyílás nagyobb az átlagnál, ez kényelmi, illetve biztonsági szempontból jó, az más kérdés, hogy ha le kell cserélni emiatt a spraydecket.
Pár kilót sikerült lefaragni a súlyából is, köszönhetően leginkább a belső könnyű anyaghasználatnak.

If we compare the numbers with the other brands we can see that comparing the lenght and wide the Raptor has relatively bigger volume. I will write about it later.
The cockpit is bigger than the avarage which is good if we look the comfort and safety. Of course it's another question if you have to change your sprayskirt.
Due to the light inside they could save a few kilos from the weight.

Kicsomagolás után       After unpacking

Első ránézésre még nem is tűnik annyira fel, de ha egy másik mellé rakjuk, akkor látjuk, hogy ez a plusz pár liter levegő a hajó elejében és hátuljában lett elrejtve, valamivel vaskosabb a társainál. Határozott éle és széles alja van, stabilnak tűnik.


For the first view it might not look but if we put it next to others we can see that those extra liters which I wrote are hidden in the nose and in the back of the kayak, the Raptor is lighly thicker. It hase a firm edge and wide bottom, looks stable.

Külső formai kialakításban nehéz ma már radikálisan újat mutatni. Ami viszont az apróbb részleteket és a belsőt illeti, a ZET-ben találunk néhány meglepően egyszerű és okos újdonságot. Úgy tűnik számomra, hogy a gyártók igyekeztek a többi márka hibáiból tanulni, illetve ezeket alapvetően kiküszöbölni. Ilgyen például, hogy csupán a lábtámasz rögzítésénél van átlyukasztva a hajótest, minden más egyébként lyukat igánylő alkatrész (ülés, combtámasz, deréktámasz) belülről kerül rögzítésre a beülőnyílás belső pereméhez. A fogóhoz pedig egy kis púp van öntve, ebbe vannak belecsavarozva.. Tisztább, szárazabb érzés!


Tere are already so many different whitewater kayak brands and types today that about the outer shape its difficult to show something radically new. But about the small detailes and about the inside, in the ZET we can find some suprisingly simple and clever newness. It seems that the producers tried to learn from the mistakes of the other brands and they tried to avoid them. One of this is that the hulk is holed just at the fixing of the footrest (but you can order a model also without footrest and without a hole at all), and the rest of the tools - which otherwise need holes, like the seat, knee pads, hippads - are fixed to the inside part of the cockpit rim. For the handles there is shaped a little hump from the plastic and are screwed into. Clean and dry!


Az ülés tömör hab, teljes felületén fekszik fel a hajó aljára, valamint oldalt is ki van tömörítve kemény habbal. A csípőtámasz a régi Zelezny hajókban gyakran használt tépőzárral van rögzítve, ami hasonlóan fix, akár a heveder, viszont állítható.
A behorpadások elkerülése végett pedig az egész hajó alján egy belső merevítés megy végig, az ülés alatt kiszélesedve.


The seat is a compact foam which lies with the whole surface on the bottom, and there is a fitting also on the side to avoid all the movents. The hip pads are fixed with velcro - which was often used in the old Zelezny boats - which is as stable as the straps but you can adjust it better.
Avoiding the bottom-bucklings there is a strong plastic bracing under the seat.


Apróság, de sok esetben megkönnyíti a dolgunkat, hogy a háttámasz mögött van egy kötélgyűrű, amire minden felszerelésünket rá lehet aggatni.
Az anyag egyelőre erősnek és rugalmasnak tűnik, érdemben majd Korzika után tudok róla írni.
Mégegy apróság, hogy egyetlen imbuszkulcs elég valamennyi csavarhoz, európai szabvány, akárcsak a csavarok, itthon is be lehet szerezni, ha szükség van rá.


Little thing but often helps that behind the back pads there is a rope-ring where we can hang all our equipment.
Other little thing is that the repair kit is made up of one imbus only which suits for all the screws, is european standard - same as the screws - so you can get them here as well - if you would loose any.
The material so far looks strong and flexible - after Corsica I can write more.  

A vizen     On the water

Mint hogy széles, lapos alja és határozott éle van, a vizen stabil és barátságos. Könnyen fordul, akár egy döntéssel is ki lehet állni a limányba. Okos és gyors hajó, sokat segít a kajakosnak. Egyszerű vele eszkimózni. Teljesen jól állítható és testre szabható a belső fitting.
A hajó elejében levő plusz levegőnek köszönhetően az orra jön ki először a víz alól, ezáltal jóval barátságosabban reagál a droppok, boofok után, és a hengerek sem szívjak vissza olyan könnyen.




As Raptor has wide, flat bottom and firm edges on the water is stable and friendly. Turns easily, you can go into the eddies only just by leaning. Clever and fast boat, helps a lot for the kayaker, easy to roll. The inside fittings are well adjustable on the person.
Due to the extra air, the nose of the kayak will come out first from the water so the Raptor reacts friendly after the drops and boofs and the holes do not pull back that easy.

A tudományos szavak helyett igazából azt írnám, hogy a ZET Raptor nekem nagyon tetszik, ajánlom kipróbálásra!
Instead of the academic words I would write that I like the ZET Raptor a lot on the water, I happily recommend it to try.

Egyértelmű jelzést kapott az Otonai szifon


A Soča viszonylag lassan, de változik. Évek és áradások során a kisebb, de akár a nagyobb kövek is elmozdulnak, ezzel hol egyszerűbb, hol pedig bonyolultabb vonalakat hoznak létre, de akad olyan is, hogy igazán ronda helyek alakulnak ki. Ilyen lett az elmúlt pár év során az Otonai beszálló bal oldala, ahol eddig egy oriási szifon tátongott – titokban. Az elmúlt hetek eseményei után ez a hely most kapott egy inkább rémisztő, mint figyelemfelkeltő táblát. Persze ez egyáltalán nem baj, hisz mozog alattunk a talaj, óvatosságból sosem elég. De ez ne ijesszen el senkit a Soča egyik legszebb szakaszától, hiszen a jobb oldalon a világ egyik legkönnyebb átemelésével ki lehet kerülni a kezdeti bonyodalmakat, utána pedig a megszokott zúgók és a kobaridi napsütés vár ránk!

The Soča is changing relatively slovly, but it does. With the years and with the floods the smaller and also the bigger boulders can move, with this some places become easyer some more difficult and some places become really nasty. This kind become in the last years the left side of the Otona put-in where gaped a huge siphon - so far in secret. After the last-week happenings this place got a rother frightening sign. Of course its not a problem as the ground moves under us, from the caution is never enough. But is should not scare away anyone from one of the nicest section of the Soča because on the right side with an easy portage we can walk around and after the regular rapids and the Kobarid sunshine is wating for us!